The Dreamville Times

In discussies over concurrentie met Aeroventure valt vaak de naam Colorful Horizons Alliance .Dat is begrijpelijk, maar onvolledig.

Colorful Horizons Alliance is de luchtvaartgroep binnen HorizonGate Group. Daarnaast vallen ook Global Train Express, Global Gateways Group en Nova Elementa Group onder dezelfde moederholding. Daarmee is HorizonGate veel breder dan één verzameling airlines.

In discussies over de luchtvaartmarkt en de concurrentie met Aeroventure valt regelmatig de naam CHA. Dat is begrijpelijk. Colorful Horizons Alliance beschikt over verschillende luchtvaartmaatschappijen, is actief in Dreamville en behoort tot de serieuze spelers in de markt.

Maar CHA en HorizonGate zijn niet hetzelfde.

Colorful Horizons Alliance is slechts één onderdeel van HorizonGate Group, het grote concern uit buurland Luminra. Naast luchtvaart vallen ook spoorbedrijf Global Train Express, transportgroep Global Gateways Group en motorsportorganisatie Nova Elementa Group onder dezelfde moederholding.

Daarmee strekt HorizonGate zich veel verder uit dan de vertrekhallen en landingsbanen waarmee het concern vaak wordt geassocieerd.

Een luchtvaartgroep binnen een veel groter geheel

CHA vormt de luchtvaarttak van HorizonGate. Binnen die groep bevinden zich onder meer Blue Airways, Sunny Airlines, Voleria en GreenSky Airlines.

Ook daarachter zit alweer een uitgebreidere structuur. Blue Airways beschikt over vrachtactiviteiten via Blue Cargo en over het regionale submerk BlueLink. Rond Sunny Airlines bestaan Sunny Cargo en Sunny Express. Daarnaast kent CHA eigen onderdelen voor onderzoek en ontwikkeling, training, onderhoud en engineering.

Het verklaart waarom CHA zo zichtbaar is.

Wie een vliegtuig of luchtvaartmerk van HorizonGate tegenkomt, ziet meestal deze kant van het concern. Maar achter die luchtvaartactiviteiten zit een moederbedrijf dat ook op andere manieren probeert mensen en goederen te verplaatsen.

En juist daar wordt het plaatje interessanter.

Van vliegtuig naar trein

Op het spoor wordt HorizonGate vertegenwoordigd door Global Train Express, beter bekend als GTE.

Daaronder vallen verschillende spoorconcepten zoals RapidLiner, CityLiner, QuickLiner en LocalLiner. Ook VelocityBistro maakt deel uit van de bekende structuur van het spoorbedrijf.

Net als de luchtvaarttak beschikt GTE bovendien over eigen activiteiten rond ontwikkeling, onderzoek, training en onderhoud.

Het maakt duidelijk dat spoor binnen HorizonGate niet simpelweg een klein project naast de airlines is. Het is een zelfstandige pijler binnen het concern.

Dat is relevant in een regio waarin verbindingen tussen steden, landen en luchthavens een steeds belangrijkere rol spelen. Waar een luchtvaartmaatschappij vooral zichtbaar wordt zodra een reiziger een luchthaven binnenloopt, kan een spoororganisatie veel eerder onderdeel worden van dezelfde reis.

HorizonGate heeft daarmee belangen aan meerdere kanten van de vervoerswereld.

Nog breder met Global Gateways

Bij Global Gateways Group wordt die brede benadering misschien nog duidelijker.

De organisatie omvat Global Gateways Transport, Global Gateways Rail Transport, Global Gateways Air Transport en Global Gateways Sea Transport.

Weg, spoor, lucht én zee komen daarmee binnen één onderdeel van HorizonGate samen.

Hoe al deze onderdelen in de dagelijkse praktijk precies samenwerken, is niet volledig publiek vastgelegd. De organisatiestructuur laat echter wel zien dat HorizonGate niet uitsluitend in afzonderlijke vervoersbedrijven denkt.

Het concern heeft posities in meerdere vormen van transport tegelijk.

Voor Dreamville maakt juist dat HorizonGate interessant. Een organisatie die alleen met airlines concurreert, is vooral een luchtvaartverhaal. Een concern dat daarnaast spoor en verschillende transportvormen onder één dak heeft, kan veel breder opduiken in discussies over mobiliteit, infrastructuur en internationale verbindingen.

Zelfs het circuit ontbreekt niet

En dan is er nog een onderdeel dat op het eerste gezicht nauwelijks bij treinen of vliegtuigen lijkt te passen: Nova Elementa Group.

Nova Elementa vormt de motorsporttak van HorizonGate. Binnen de bekende structuur bevinden zich meerdere teams, coureurs en koppelingen met powertrain-constructies.

Actuele prestaties kunnen zonder aanvullende informatie niet zonder meer worden ingevuld, maar de aanwezigheid van Nova Elementa zegt wel iets over de omvang van HorizonGate.

Techniek en vervoer eindigen voor het concern kennelijk niet bij commerciële transportmiddelen.

Ook de wereld van de motorsport hoort erbij.

Meer dan een concurrentiestrijd

Dat brede karakter maakt ook de bekende vergelijking tussen HorizonGate en Aeroventure ingewikkelder.

Op luchtvaartgebied is CHA een serieuze concurrent. Maar ieder verhaal over HorizonGate terugbrengen tot ‘CHA tegen Aeroventure’ doet beide organisaties tekort.

HorizonGate heeft zijn eigen structuur, merken en geschiedenis. Bovendien bevinden grote delen van het concern zich buiten de luchtvaart. GTE rijdt op het spoor, Global Gateways beweegt zich door meerdere transportsectoren en Nova Elementa bevindt zich op het circuit.

Daarmee wordt HorizonGate vooral interessant als zelfstandig concern.

CHA mag dan het onderdeel zijn dat het publiek het makkelijkst herkent, daarachter staat een organisatie die op aanzienlijk meer plekken actief is.

Wie HorizonGate alleen aan zijn vliegtuigen herkent, ziet uiteindelijk slechts één deel van een veel groter netwerk.